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EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。
公路路面平整度測(cè)定儀（連續(xù)式八輪儀）適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē)，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。本儀器根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造
HT-CBR-1承載比測(cè)定儀的主要特點(diǎn)： 1、10.1寸彩色觸摸屏顯示，具有曲線顯示，數(shù)據(jù)保存和打印。 2、同時(shí)支持兩種標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：英標(biāo)BS 1377-4、美標(biāo)ASTM D1883以及國(guó)標(biāo)T0134-1993.
承載比CBR試驗(yàn)附件用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后，對(duì)各種土和路面基層、底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)?；旌狭系拇罅剑瑧?yīng)控制在內(nèi)，大不超過(guò)40mm。
YZM-IIA數(shù)顯路強(qiáng)儀概述：新型一體式路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是我公司在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀上進(jìn)行改進(jìn)而設(shè)計(jì)的普及型試驗(yàn)機(jī)。采用了高精度數(shù)字顯示壓力表代替測(cè)力環(huán)，讀數(shù)更加準(zhǔn)確直觀。配合不同的實(shí)驗(yàn)夾具以及位移測(cè)量裝置，可以完成一些常規(guī)的材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。
5.4米貝克曼梁彎沉儀概述： 本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
YZS-2型道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)適用于試驗(yàn)方法適用于采用振動(dòng)壓實(shí)方法成型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測(cè)試無(wú)側(cè)抗壓強(qiáng)度、間接抗強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測(cè)試的梁式試件。
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